輪轂制成:拋光
發(fā)布時(shí)間:
2018-11-26 10:56
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目前輪轂拋光有傳統(tǒng)拋光、精車和拉絲三種不同的類型,均以將輪轂打磨出高亮金屬原色的技術(shù)為基礎(chǔ),但其方法、效果及其必要的保護(hù)手段、維護(hù)方法都迥乎不同。
在一系列精美、耐用或者易保養(yǎng)的制成中,拋光打破了涂裝和電鍍的固有阻隔,并將二者結(jié)合起來,尤其在透明漆出現(xiàn)之后,拋光使輪轂變得更加精美。
傳統(tǒng)拋光
傳統(tǒng)拋光也稱球拋,通常用一系列柔軟度的材料打磨輪轂,直至其表面呈現(xiàn)深度金屬光澤。老式的拋光輪一般不會涂透明漆,這是因?yàn)橥该髌嵝枰欢ǖ臅r(shí)間去附著在極其平滑的拋光面上,而這種未涂透明漆的拋光輪通常需要每周清洗、烘干然后打蠟,以避免空氣和水分侵蝕輪轂的金屬表面。即便如此,許多車主依然發(fā)現(xiàn)每過一段時(shí)間就需要用球磨機(jī)和精細(xì)化合物對輪轂進(jìn)行再拋光。
然而近來,幾乎所有的拋光輪都涂透明漆,這使得過去不會嘗試的一些配置成為可能,比如許多過去打蠟幾乎都不可能的三片式輪轂,現(xiàn)在都競相展示其拋光面。
拋光輪的修復(fù)相對簡單,因?yàn)樵賿伖庑枰止?,所以通常有點(diǎn)貴。幸運(yùn)的是,現(xiàn)在老式的拋光輪在修復(fù)之后也可以涂上一層透明漆。
精車
不管何種類型的拋光,如果涂透明漆,輪轂必須用溫和非酸性、無磨料的清潔劑和水去清洗。
精車是將輪轂置于電腦數(shù)控車床上旋轉(zhuǎn),通過車刀車下其表面的少量金屬使之變得平滑,呈現(xiàn)出高亮的金屬原色。該工藝會在輪轂表面留下一系列同心圓線,具有與CD相類似的外觀效果。
大多數(shù)情況下,輪轂會先進(jìn)行上色,然后精車。如果車刀車掉的是輻條上高位的油漆使之露出金屬原色而低位的漆色依然保留,這種效果就稱為車面。如果車刀車掉的是外輪緣的漆色而留下輻條的漆色,則稱為車邊。
精車輪在一定情況下可以進(jìn)行修復(fù),但必須有足夠的鋁料以供操作,并且最終會達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn),使得輪轂再沒有一點(diǎn)多余鋁料可以安全地精車,也有一些輪轂生產(chǎn)時(shí)輪緣就很薄,因此也無法安全精車。
不管何種類型的拋光,如果涂透明漆,輪轂必須用溫和非酸性、無磨料的清潔劑和水去清洗。
其他動態(tài)
山東駿程金屬科技有限公司清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收信息公示
根據(jù)《山東省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于下達(dá)2023年度山東省實(shí)施強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核企業(yè)名單的通知》(魯環(huán)字[2023]36號)和《關(guān)于下達(dá)2023年度聊城市實(shí)施強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核企業(yè)名單的通知》,山東駿程金屬科技有限公司被列入其中,應(yīng)及時(shí)開展清潔生產(chǎn)審核。我公司自2023年4月~2023年12月全面啟動清潔生產(chǎn)審核工作,并于2024年1月23日通過清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收。
為自覺履行保護(hù)環(huán)境的義務(wù),主動接受社會監(jiān)督,貫徹《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》、《清潔生產(chǎn)審核辦法》、《清潔生產(chǎn)審核評估與驗(yàn)收指南》等文件相關(guān)規(guī)定和要求,結(jié)合我公司的實(shí)際生產(chǎn)情況,制定清潔生產(chǎn)審核公示內(nèi)容。
黃河入??瓷綎||一個(gè)鋁圈走向世界 實(shí)現(xiàn)了汽車輪轂輕量化30%
齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月13日訊?9月13日至17日,中央駐魯和省市主要媒體開展了“黃河入?!毙羞M(jìn)式主題采訪活動,全媒體、立體化展現(xiàn)山東牢記囑托,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),走綠色可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展之路取得的輝煌成就。9月13日,采訪團(tuán)走進(jìn)聊城山東駿程金屬科技有限公司。
眾所周知,輪轂有多種不同的直徑,小至14英寸,大到24英寸以上的皆有,但同時(shí)輪轂也有不同的寬度,輪轂的寬度不僅影響輪轂在汽車上的安裝,也影響著輪胎在輪轂上的安裝,對此,下面將為你詳細(xì)介紹。輪轂尺寸輪轂的尺寸定義為“直徑x寬度”,因此一個(gè)17英寸的輪轂可能是17x7.0,17x7.5或者17x8.0。輪轂的寬度通常與其直徑成比例增加,因而你幾乎看不到17x5.0或者17x10的輪轂,標(biāo)準(zhǔn)尺寸是14x
目前輪轂拋光有傳統(tǒng)拋光、精車和拉絲三種不同的類型,均以將輪轂打磨出高亮金屬原色的技術(shù)為基礎(chǔ),但其方法、效果及其必要的保護(hù)手段、維護(hù)方法都迥乎不同。在一系列精美、耐用或者易保養(yǎng)的制成中,拋光打破了涂裝和電鍍的固有阻隔,并將二者結(jié)合起來,尤其在透明漆出現(xiàn)之后,拋光使輪轂變得更加精美。傳統(tǒng)拋光傳統(tǒng)拋光也稱球拋,通常用一系列柔軟度的材料打磨輪轂,直至其表面呈現(xiàn)深度金屬光澤。老式的拋光輪一般不會涂透明漆,這
許多汽車制造商提供電鍍輪轂作為備選,大多數(shù)20英寸或更大的售后輪也都是電鍍的。電鍍是一種富有美觀性的制成,但同時(shí)也脆弱易損,修復(fù)昂貴。電鍍輪轂通常先將其拋光和酸蝕處理,然后依次鍍上一層鎳、銅、鉻,鍍層間相互粘合以增加強(qiáng)度,這樣電鍍就完成了。因?yàn)椴恍枰客该髌?,所以通常需要用肥皂和水仔?xì)清洗,然后用浸漬過金屬拋光劑的棉絮進(jìn)行潤色。電鍍工藝似乎賦予了鋁輪某種脆性,使得大多數(shù)電鍍輪在碰撞中容易斷裂,這種